Izvēlies velosipēdu ikdienā!

Kādēļ izvēlēties ikdienā pārvietoties ar velosipēdu?

Tas ko vēlamies pateikt, ka katram transporta veidam ir sava vieta un priekšrocība. Tieši tādēļ arī aplūkosim katru no tiem, priekšrocības un trūkumus. Aicinām nenopelt mūs par to, mēs cenšamies parādīt to, uz ko, patiesībā, modernas pilsētas fokusējas, attīsta. Neko neuzspiežam. Nevienam nepatīk dzīvot industriālā vidē, kur katra ēka vai objekts izpūš smakas un piesārņojumu. Un vajadzētu zināt to, ka autotransports, ja vien tas nav elektrisks, piesārņo apkārtējo vidi visai ievērojami. Nav tikai saprotams fakts, kādēļ tam nepievēršam uzmanību, jo tas ir tepat, ikdienā un blakus! Un tam ir vienkāršs risinājums, kas prasa tikai mūsu ikdienas paradumu maiņu. Tikai nedaudz. Lai arī sākumā tas liekas teju neiespējami, bet pamēģinot tas iepatīkas. Paradoksāli, bet tā tas ir.

Cilvēki, kas saka iedvesmojošas runas, tajā skaitā slavenības un pazīstami cilvēki, saka, ka ir jāpamēģina, jo tikai tādējādi mēs varam vērtēt to vai tā ir vai nav. Saprast lietas var tikai pamēģinot un salīdzinot. Mainot lietu būtību vai to pielietošanas veidu. Un nevis tikai teikt, ka tas nav man, man nav tas un tas, tas nav iespējams utml. mēs sevi nolemjam sevis izveidotam aizspriedumam. Ir tāds teiciens: „dzīve sākas tur kur beidzas mūsu komforta zona”. Vai arī: „domāt ārpus kastes”, „think out of box”. Komforta zona ir tā zona, kur mēs visu zinām, kā tas darbojas, zonā esošās darbības esam veikuši neskaitāmi daudz reižu. Cilvēks ir tik spēcīgs, cik tas spēj mainīt savus ieradumus un izmēģināt ko jaunu!

Līdz ar to, mēs cilvēki, kas novērtē pārvietošanās brīvību nenodarot kaitējumu dabai, no kuras mēs visi pārtiekam un iztiekam, aicinām „iziet ārpus komforta zonas” un izmēģināt, mainīt savus ieradumus, kas šķiet nemaināmi, un, nu kaut vai uz vienu mēnesi, piemēram, ikdienā, pēc iespējas vairāk, izmantot videi draudzīgu pārvietošanos. Un šajā gadījumā viens no veidiem ir velosipēds. Pamēģiniet dzīvot. Jo dzīves sākas tur kur beidzas mūsu komforta zona.

Turpmākajā izklāstā mēs mēģināsim (nesakām, ka viss ko atspoguļosim ir super precīzs, jo ir lietas, kuras ir relatīvas) salīdzināt, parādīt katra transporta veida būtību, faktus un priekšrocības. Uzreiz atbildēsim, ka paši izmantojam vai esam iepriekš izmantojuši visus no satiksmes veidiem pilsētā un ārpus tās. Vienkārši piedāvājam mūsu redzējumu par šo tematu.

Tādēļ, mēs šo tēmu veidojam plašu un apskatam visus aspektus – finansiālos, ģeogrāfiskos un vides. Nevienu īpaši neizceļot, vien apskatām daudz vai maz visiem zināmus faktus un patiesības.

Velosipēda priekšrocības:

-          Nav izdevumu par degvielu

-          Regulāra un vienmērīga fiziska slodze apvienojumā ar lietderīgo (pārvietošanos)

-          Iespējams piekļūt it visur tieši līdz durvīm, praktiski nepastāv satiksmes ierobežojumi

-          Nelieli izdevumi par apkopi, uzturēšanu

-          Neveido sastrēgumus un piesārņojumu pilsētā

-          Iespēja izvēlēties īsāko maršrutu

-          Nav izdevumu par novietošanu, nav jāmaksā nodevas

-         Lieliska pašsajūta ikdienu, kad pārvietojies, sajūta, ka dari labu – nepiesārņo nevajadzīgi dabu

-          Saikne ar apkārtējo pasauli (daudz laika pavadot ārā, laukā, apkārtnē utml.)

Privātās automašīnas priekšrocības:

-          Jāpieliek minimālas pūles sevis transportēšanai

-          Iespēja atrasties telpā visu laiku, pat regulēt tās klimatu

-          Pārvietoties ar nosacīti lielāku drošību sev apkārt

Sabiedriskā transporta priekšrocības:

-          Nav uzturēšanas izmaksas

Izmaksu aprēķins:

	degviela	uzturēšana	apdrošināšana	biļete	ātrums	efektivitāte
Velosipēds	0	3,00	0	0	2*	1*
Sabiedriskais Transports	0	0	0	26,00	5*	3*
Privātā automašīna	40,00	30,00	10,00	0	1*	5*

*vērtējums no 1-5 skalā, kur 1 ir vislabāk un attiecīgi 5 vistālāk; aptuvenās izmaksas ir par 1 mēnesi

Protams, katrs no šiem rādītājiem ir diskutējams, bet mēs nevēlamies līdz centam precīzi kaut ko norādīt, bet gan parādīt kopējo tendenci, ka, salīdzinot velosipēdu ar citiem transporta veidiem, priekšrocības ir visos rādītājos. Visos! Un tas gan sen ir pierādīts.

Mēs pat improvizētajā tabulā varam redzēt to, ka velosipēda izmantošanai ir priekšrocības. Protams, var gadīties, ka reizi vai 2 gadā nāksies izbaudīt lietu, bet arī no tā var izvairīties un tas nav nekas paliekošs.

Viens no lieliem risināmajiem jautājumiem, kas apgrūtina velosipēda izmantošanu ir tas apstāklis, ka liela daļa dzīvojam daudzdzīvokļu namos, kur ir visai ierobežotas iespējas uzglabāt velosipēdu, bieži vien nākas ziedot daļu no dzīvokļa ieejas telpas vai lodžijas. Bet, ir iespējas painteresēties un noteikti ir pieejama kāda koplietošanas telpa vai pagrabs, kur novietot velosipēdu. Risinājumi tam ir dažādi, pat tāds kā saliekams velosipēds.

Viss ir relatīvs pasaulē. Ja mums tikai pašiem sevi jāpārvieto no mājām uz darbu, tad kāpēc mums vajadzīga automašīna? Vai vēl vairāk – liela automašīna? Ja to var izdarīt ar velosipēdu!? Vai elektroskūteri, piemēram? Jā, ir nianses, protams. Bet piekritīsiet, ja Jums ir nepieciešams viens apelsīns, Jūs nepirksiet 5 kilogramus, vai ne? Ja Jums ir jāpārvieto tikai sevi no mājām uz darbu tad kāpēc to darīt vienatnē un ar lielu auto? Iespējams, ne līdz galam tiešs salīdzinājums, bet domai vajadzētu būt skaidrai – izmanto tik cik nepieciešams, nevis tik cik vēlies ieraduma pēc!

Nav jāžēlojas, ka degvielas cenas ir augstas! Ir jāpārdomā savi pārvietošanās veidi, jo auto pilsētā ir ļoti dārgs prieks, jo mazāku distanci pārvietojamies ar auto, jo dārgāks ir katrs veiktais km! Tā ir pierādīta patiesība. Var noteikti pateikt, ka sabiedrībā ir iekārtojies tā, ka vairums tās daļas spēj mainīt tikai tad paradumus, kad kaut kas tiek aizliegts vai tam ir ļoti augsta cena! Bet kādēļ tā? Kādēļ cilvēki nevar paši apdomāt, izsecināt un izmēģināt? Negausties par augstajām degvielas cenām, bet pilsētā izmantot velosipēdu braucot uz darbu, veikalu un darīšanās? Tie nav lieli attālumi, tas ir ātri un efektīvi. Un brīvdienās iesēsties ģimenes auto un doties apskatīt kādu pilsētu vai vietu, to paveicot par nedēļā ietaupīto naudu, kas būtu iztērēta degvielai rūcinot auto krustojumos.

Vēl viens mīts – velosipēdisti nemaksā nodokļus! Akcīzes, pvn utml. To naudiņu, ko velosipēdists nesamaksā ārzemju degvielas tirgotāju kompānijām, viņš iztērē piemēram - veikalā, tādējādi arī maksājot pvn un citus nodokļus. Vai bērnu aizvedot uz kādu izklaides vietu, teātri utml. Šo mītu kultivē tikai un vienīgi autovadītājs, kas uzskata, ka auto ir īstais un vienīgais pārvietošanās veids un meklē attaisnojumus savai izvēlei. Protams, arī viņam ir zināma taisnība, jo nodokļi tiek maksāti, tikai nav skaidrs, kā to nodokļu nomaksa ietekmē dabai nodarīto kaitējumu…

Un velosipēda izmantošana ikdienā ir tikai viens no veidiem kā kļūt dabai draudzīgākiem. Vēl ir iespējams ikdienā šķirot atkritumus, kas ir tikpat lielisks veids, kā nezaudējot dzīves kvalitāti panākt labāku attieksmi pret dabu, racionāli izmantot resursus un pat ietaupīt savus līdzekļus. Jau arvien vairāk mēs to saprotam, ka šķirot atkritumus ir labi, visur parādās urnas ar iespēju šķirot un mēs to arvien vairāk darām. Tad nu velosipēds ir tas pats, tieši tas pats! Jāpamēģina un jāturpina. Un skat, jau pēc pāris mēnešiem par ietaupīto varēsiet atvēlēt savai ģimenei kaut ko iegādāties, tā vietā, lai to izkūpinātu gaisā. No degvielas izmantošanas drīzā nākotnē mēs pilnībā atteikties nevarēsim, bet mēs varam to ievērojami samazināt. Ievērojami un ietaupītā naudiņa vai nu paliks Jūsu kabatā vai arī Jūs to izmantosiet daudzreiz lietderīgāk.

Šis raksts ir domāts vairāk, lai palīdzētu apskatīties no malas uz lietām, kuras mēs neievērojam ikdienā. Katrs izvēlas pēc saviem kritērijiem un neviena izvēle nav nepareiza. Noteikti nē. Bet ir salīdzināmi apstākļi un pierādītas patiesības, kurām mēs bieži vien nepievēršam uzmanību ikdienā. Tad lai nu šī informācija Jums kalpo par – skatu no malas.

Lai mums izdodas! Ja mēs darīsim, tad noteikti izdosies!

Nav komentāru

Komentēt